Back to Top

W NAJNOWSZYM NUMERZE online


Autonomiczna Rigid Large –

Gen 2.

 

W listopadzie minionego roku szwedzka firma Einride zaprezentowała swój autonomiczny pojazd drugiej generacji: Rigid Large Gen2. Można pomyśleć, że to tylko jeden z wielu prototypów, o którym jest głośno wyłącznie w dniu premiery, ale Einride ma ambitne cele w branży e-trucków i właśnie zdobyło fundusze na ich realizację. Rigid Large Gen2 przedstawiany jest jako ewolucja T-Poda. Rzeczywiście jest do niego podobny, ale może przewieźć już 24 amerykańskie palety w stosach. Zwiększono maksymalną prędkość w terenie ogrodzonym do 30 km/h i usprawniono optykę, dodając między innymi noktowizję. Obie generacje elektrycznych transporterów Einride wyposażono w dwa tryby sterowania.


czytaj więcej str. 04



Specjalne edycje IVECO Leoncino i Tigrotto.

 

Z okazji premiery nowego eDAILY na targach IAA 2022 firma IVECO przygotowała dwie edycje specjalne, nawiązujące do tradycji marki i oferujące wyjątkowe połączenie przeszłości z przyszłością. Inspiracją były dwa kultowe pojazdy z lat 50. i 60. — Tigrotto i Leoncino — które zapisały się w historii ówczesnego boomu gospodarczego. Obydwa były produkowane we Włoszech przez OM-Officine Meccaniche, jedną z historycznych marek IVECO.

Pojazd Tigrotto powraca jako wersja DAILY 4x4, wyjątkowego pojazdu w swoim segmencie — autentycznej i uniwersalnej terenówki ze wszelkimi walorami lekkiego samochodu użytkowego, dla którego  nie ma niedostępnych dróg.


czytaj więcej str. 12


ASAP, czyli najszybciej jak to możliwe.

 

Jak kluczowa dla funkcjonowania każdego przedsiębiorstwa jest płynność dostaw, nie trzeba nikomu przypominać. Jednak nawet w najbardziej niezawodnych strukturach organizacyjnych zdarzają się sytuacje, w których zachodzi konieczność ekspresowego dostarczenia  określonej przesyłki lub towaru w najkrótszym z możliwych terminów. Inaczej na przykład zostanie wstrzymany proces produkcji. Są to najczęściej sytuacje awaryjne, które wymagają skrócenia czasu transportu do niezbędnego minimum. W takich sytuacjach z pomocą przychodzi usługa ASAP (ang. As Soon As Possible), czyli dostarczenie ładunku w najkrótszym z możliwych terminów.


czytaj więcej str. 24



Za nami wyjątkowo drogi rok.

 

W 2022 roku średnioroczne ceny wszystkich paliw były wyższe niż w poprzednim 2021 roku. Najmniejszy wzrost odnotowaliśmy dla autogazu i benzyny Pb95 odpowiednio o 21 i 22 % (+0,57 zł/l i 1,21 zł/l). Benzyna Pb98 była droższa 27% (1,52 zł/l), a olej napędowy o 34% (1,86 zl/l). W piątek 30 grudnia rano ropa Brent w Londynie kosztowała 84 USD/bbl. Ceny ropy Brent kończą 2022 rok na najniższym poziomie od połowy stycznia 2022. Średnioroczna cena spot ropy Brent ukształtowała się na poziomie około 102 USD/bbl wobec 71 USD/bbl w roku 2021.


czytaj więcej str. 42



Sfałszowane zezwolenia EKMT.

 

Na odcinku krajowej „ósemki” koło dawnego przejścia granicznego w Budzisku, patrol podlaskiej ITD zatrzymał do standardowej kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestawem należącym do serbskiej firmy przewożono bele papieru z Finlandii do Serbii tranzytem przez Polskę. Kierowca okazał wśród wymaganych dokumentów zezwolenie wielokrotne - EKMT, wydane w Serbii. Wątpliwości kontrolujących wzbudziła oryginalność dokumentu. Inspektorzy sprawdzili jego zabezpieczenia. Okazało się, że zezwolenie jest podrobione. Za stwierdzone naruszenie przepisów prawa groz 12 tys. zł kary.


czytaj wiecej str. 58

 


Relacja z IX edycji Międzynarodowych Targów TransLogistica Poland


Jak co roku, z małą przerwą spowodowaną pandemią, warszawskie hale EXPO XXI w Warszawie gościły w dniach 7-9 listopada br. jedne z największych targów branży TSL  w Polsce - Międzynarodowe Targi TransLogistica Poland. W sumie mogliśmy na niej poznać oferty handlowo-usługowe aż 305 firm z 58 państw, co stanowi wzrost liczby wystawców  w porównaniu do poprzedniej edycji aż o 56%. Reprezentowali oni w ponad połowie usługi transportowe i logistyczne. Nie zabrakło także firm produkcyjnych, sieci handlowych, importerów, sieci stacji paliw, kart paliwowych, usług GPS, tachografów, finansów, ubezpieczeń, czy podatków. Po raz pierwszy organizator stworzył także specjalną halę wyłącznie poświęconą pojazdom użytkowym Truck & Trailer. Wystawiły się w niej 22 firmy z prawie wszystkich segmentów rynku. Organizator zorganizował także ponad 40 prelekcji i 11 paneli dyskusyjnych. W sumie trwały one 26 godzin, a wzięło w nich udział aż 95 prelegentów.


czytaj wiecej str. 03



Renault Trucks przedstawia swoje elektryczne modele T i C

 

Firma Renault Trucks rozpoczęła przedsprzedaż modeli T i C, dedykowanych odpowiednio dla transportu regionalnego oraz branży budowlanej. Ważące 44 tony elektryczne ciężarówki będą produkowane w zakładzie w Bourg-en-Bresse. Samochody z gamy E-TECH mogą zostać wyposażone w dwa lub trzy silniki elektryczne o łącznej mocy do 490 kW, a także cztery do sześciu pakietów akumulatorów litowo-jonowych o pojemności od 390 do 540 kWh. Akumulatory mogą być w pełni naładowane prądem zmiennym o mocy do 43 kW lub prądem stałym DC o mocy do 250 kW. Zapewnia to zasięg do 300 km na jednym ładowaniu oraz do 500 km przy jednogodzinnym szybkim ładowaniu (250 kW). Ogniwa jak i moduły akumulatorowe zostaną dostarczone przez Samsung SDI i zmontowane w Gandawie, w Belgii, w zakładzie należącym do Grupy Volvo, do której należy Renault Trucks.


czytaj więcej str. 18



Nowa generacja wywrotek trójstronnych MEILLER


Nowa generacja wywrotek trójstronnych MEILLER TRIGENIUS® zadebiutowała podczas tegorocznych targów pojazdów, logistyki i transportu IAA 2022 w Hanowerze. Po raz pierwszy producent zaprezentował jednocześnie pełny segment nowych zabudów w każdej klasie wagowej od 3,5 do 41 ton DMC. Innowacyjna konstrukcja bazuje na filozofii systemów modułowych dedykowanych dla podwozi dwu, trzy, cztero, a nawet pięcioosiowych. Oprócz jednolitego, nowoczesnego wzornictwa, wywrotki TRIGENIUS® charakteryzują się wspólnymi cechami nieodzownymi w codziennej pracy. Nowe produkty MEILLER-a są przede wszystkim lżejsze. Dzięki zastosowaniu spawania laserowego są jeszcze dokładniej wykonane, a dzięki katodowemu lakierowaniu zanurzeniowemu, osiągają najwyższy poziom ochrony antykorozyjnej.


czytaj więcej str. 28



Mercedes-Benz elektryfikuje dostawy do swojej fabryki


Mercedes-Benz Trucks przyspiesza transformację branży transportowej w kierunku zastosowania napędów o neutralnym bilansie CO2, stawiając przy tym na elektryczne ciężarówki także we własnym łańcuchu dostaw. Dostawy do największej fabryki ciężarówek Mercedes-Benz Trucks, czyli tzw. logistyka zaopatrzenia (inbound), mają zostać zelektryfikowane do końca roku 2026 w ponad 50 procentach, a intencją producenta jest osiągnięcie do tego czasu nawet ich 100-procentowej elektryfikacji. W ten sposób znaczna część bezpośredniego łańcucha dostaw może stać się neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Wraz z usługodawcami logistycznymi i spedytorami, na co dzień zaopatrującymi największą fabrykę samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Trucks, przedsiębiorstwo pracuje nad sukcesywnym włączaniem do ich flot ciężarówek z napędem elektrycznym.


czytaj wiecej str. 34



Ciężarówki ważyły o kilkadziesiąt ton za dużo

 

W sobotę (26 listopada), na zjeździe z autostrady A1 koło Grudziądza, patrol ITD zatrzymał do kontroli drogowej dziewięcioosiowy zestaw. Ciężarówka przewoziła sześć dużych obciążników balastowych do dźwigu o łącznej masie 60 t. Kierowca okazał inspektorom zezwolenie kat. IV na przejazd gabarytu po drogach publicznych. Taki dokument dopuszcza do ruchu nienormatywny pojazd o rzeczywistej masie całkowitej nieprzekraczającej 60 t oraz o naciskach osi nie większych od dopuszczalnych. Już wstępna kontrola wykazała zatem, że transport odbywa się na podstawie niewłaściwego zezwolenia. W celu szczegółowego zweryfikowania tonażu i potwierdzenia tego faktu, ciężarówkę skierowano do najbliższego punktu kontrolnego. Zestaw z ładunkiem ważył 86,15 t. Tak ciężki ładunek spowodował też, że podwójna oś napędowa samochodu ciężarowego wywierała na drogę naciski za duże o ponad 6 t.



czytaj więcej str. 72



DAF XD i XF Electric


W 2018 roku firma DAF Trucks jako pierwszy producent pojazdów ciężarowych w Europie wprowadziła na rynek w pełni elektryczną ciężarówkę dystrybucyjną. Od tego czasu bezemisyjną pracę u czołowych operatorów transportowych w całej Europie rozpoczęło wiele ciągników siodłowych i podwozi pod zabudowę serii CF Electric. Te wyjątkowe ciężarówki służą do zaopatrywania supermarketów, transportu kontenerowego i odbioru odpadów na obszarach miejskich. DAF jest liderem w dziedzinie elektrycznych układów napędowych zasilanych akumulatorowo, a modele CF Electric oraz LF Electric zapewniają zasięg przekraczający odpowiednio 200 i 280 kilometrów przy zerowej emisji spalin.


czytaj więcej str. 04


Wysokoprężny powiew luksusu

 

W branży pojazdów użytkowych nie może być zastoju, zwłaszcza że firmy transportowe i producenci samochodów ciężarowych działają w wysoce konkurencyjnym otoczeniu biznesowym i stoją przed poważnymi wyzwaniami, związanymi np. z dekarbonizacją drogowego transportu towarowego. Na hanowerskich targach IAA Transportation 2022 Mercedes-Benz Trucks prezentował nie tylko pojazdy na paliwa alternatywne, ale także samochody oparte na klasycznych jednostkach wysokoprężnych w tym najnowszego Actrosa L, Actrosa L Edition 3 i Actrosa F plus.


czytaj więcej str. 10


Mercedes elektryfikuje plac budowy


Na tegorocznych targach Bauma, wiodącej na świecie imprezie poświęconej budownictwu, odbywającej się w Monachium w dniach od 24 do 30 października, Mercedes pokazał szereg akumulatorowo-elektrycznych samochodów ciężarowych do zastosowań budowlanych. Zobaczyć tam można było prototyp koncepcyjny eActrosa LongHaul, który po premierze na wrześniowych targach IAA Transportation został teraz wyposażony w elektryczną przystawkę odbioru mocy, służącą do obsługi naczep, m. in. naczepy-wywrotki.


czytaj więcej str. 24


Kto teraz sprzedaje najlepiej


Od początku 2022 roku przybyło 24 799 szt. nowych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza lekki wzrost (+2%) w skali roku. W grupie samochodów ciężarowych rejestracji było 23 977, nieznacznie więcej o 3,1% niż w tym samym okresie 2021 r., a grupa autobusów zmniejszyła się w tym czasie o -22,2% (do 822 szt.).W roku bieżącym rynek samochodów ciężarowych jest niestabilny. Mimo, iż dotychczas radził sobie nieco lepiej z zakłóceniami dostaw półprzewodników niż inne kategorie pojazdów, to po wybuchu wojny za wschodnią granicą sytuacja została skomplikowana dodatkowo brakami komponentów z Ukrainy.


czytaj wiecej str. 52


Na „podwójnym gazie”

 

We wtorek (25 października) rano, na autostradzie A4 koło Bochni, inspektorzy zajmujący się kontrolą poboru opłat drogowych, zatrzymali do kontroli drogowej polską ciężarówkę. Powodem interwencji była jazda bez włączonych świateł mijania oraz wyprzedzanie na zakazie (znak B-26). Już na początku kontroli, inspektorzy poczuli od kierującego woń alkoholu. Oprócz tego miał problem z utrzymaniem równowagi. 40-latek początkowo odmówił poddania się badaniu trzeźwości. Na miejsce przyjechał wezwany patrol Policji. Kierowca dmuchnął dopiero w policyjny alkomat, który wykazał 0,86 mg/l (ponad 1,8 promila) alkoholu w wydychanym przez niego powietrzu.


czytaj więcej str. 66

POPRZEDNIE NUMERY online

PAŹDZIERNIK 2022

WRZESIEŃ 2022

SIERPIEŃ 2022


Co kwartał na twoim biurku lub w samochodzie

Najnowszy numer kwartalnika drukowanego


ZIMA 2022

WIOSNA 2022

LATO 2022

JESIEŃ 2022

 



 

Aktualności


Na łamach  e-Route Expert nasi czytelnicy znajdują najciekawsze teksty redakcyjne na co dzień publikowane na łamach elektronicznego magazynu e-Route Pojazdy Użytkowe. Dzięki nim poszerzają swoją wiedzę na temat pojazdów ciężarowych oraz wszystkiego co związane jest  z ich użytkowaniem i finansowaniem

Analizy rynku


e-Route Expert to wnikliwe analizy i najnowsze zestawienia sprzedaży,    pojazdów użytkowych. Udziały rynkowe czołowych importerów, także z podziałem na segmenty pojazdów ciężarowych, ciągników siodłowych samochodów  dostawczych i naczep.


Tabele importerów


Co wydanie podajemy najnowszą listę autoryzowanych stacji serwisowych i dilerskich, którą opracowujemy wspólnie z centralami importerów krajowych DAF, Ford, IVECO, MAN, Dimler, Renault, Scania i Volvo.


Co jeszcze dostaniesz w bezpłatnej prenumeracie?

DODATKI SPECJALNE


W każdym dodatku e-Route Service znajdziesz m.in.:

Zestawienie ogumienia


Każdy numer e-Route Service to najnowsze zestawienia opon po pojazdów ciężarowych pokazane z podziałem na oś prowadzącą, napędową i osie naczepy. Zestawienie aktualizowane z udziałem importerów każdej z marek.


Zestawienie olei silnikowych


Nie trzeba przekonywać, że niezwykle istotnym w długiej i bezawaryjnej eksploatacji pojazdu ciężarowego jest olej silnikowy. W dodatku specjalnym e-Route Service znajdą Państwo zestawienie tych najbardziej popularnych na Polskim

rynku.

Jednostki napędowe


Jednostka napędowa jednostce nie równa. My w dodatku e-Route Service wspólnie z producentami pojazdów użytkowych, prezentujemy wszystkie wykorzystywane w najnowszych pojazdach danej marki. Typy, moce, momenty obrotowe.